Chrysler Building new York

El edificio Chrysler

Entre los cientos de rascacielos de todos los tamaños y formas en Nueva York, es muy difícil escribir que un edificio es más bello o destaca más que otro, todos están de acuerdo. Entre los edificios más famosos de la ciudad, el Edificio Chrysler está en la lista y se ha convertido en uno de…

Entre los cientos de rascacielos de todos los tamaños y formas en Nueva York, es muy difícil escribir que un edificio es más bello o destaca más que otro, todos están de acuerdo. Entre los edificios más famosos de la ciudad, el Edificio Chrysler está en la lista y se ha convertido en uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad.

Historia

Inaugurado en 1931, con 319 metros de altura, la curiosidad es que el edificio fue construido íntegramente en ladrillo y su antena de 56 metros puede verse desde varios puntos de la ciudad.

El edificio Chrysler fue diseñado por el arquitecto William Van Alen para Walter P. Chrysler. Cuando se inició la construcción, el 19 de septiembre de 1928, la ciudad de Nueva York se encontraba en una intensa competencia por construir el rascacielos más alto del mundo. A pesar de este ritmo frenético (el edificio se construyó a un ritmo medio de cuatro plantas por semana), no murió ni un solo trabajador durante la construcción del rascacielos. La altura del rascacielos estaba prevista originalmente en 246 metros. Sin embargo, el diseño resultó demasiado avanzado y caro para ser construido por el contratista William H. Reynolds, que rechazó el diseño original de Van Alen.

La construcción comenzó el 19 de septiembre de 1928. En total, se utilizaron casi 400.000 clavos y se colocaron a mano unos 3.826.000 ladrillos para crear las paredes del rascacielos. A los contratistas, constructores e ingenieros se unieron otros expertos en servicios de construcción para coordinar la obra.

Una vez terminado, el 20 de mayo de 1930, la altura añadida del morro permitió al edificio Chrysler superar al 40 de Wall Street como edificio más alto del mundo y a la Torre Eiffel como estructura más alta. Fue la primera estructura humana que superó los 319 metros de altura. La satisfacción de Van Alen por este éxito se vio ensombrecida por la negativa de Walter Chrysler a pagarle el resto de sus honorarios de arquitectura. Menos de un año después de su apertura al público, el 27 de mayo de 1931, el edificio Chrysler fue superado en altura por el Empire State Building, pero el edificio Chrysler sigue siendo el edificio de acero con soporte de ladrillo más alto del mundo.

El edificio Chrysler está considerado una obra maestra de la arquitectura Art Decó. La decoración distintiva del edificio se basa en elementos que posteriormente se utilizaron para los coches Chrysler. Las esquinas del piso 61 están decoradas con águilas, réplicas de la ornamentación del capó de 1929. En la planta 31, las esquinas decorativas son réplicas de las campanas de los frigoríficos Chrysler de 1929. El edificio está construido en mampostería, con estructura de acero y revestimiento metálico. En total, el edificio cuenta actualmente con 3.862 ventanas frontales y cuatro pozos de ocho ascensores diseñados por Otis Elevator Corporation. El edificio fue declarado monumento histórico nacional en 1976.

El edificio Chrysler también es conocido y reconocido por su «corona». El diseño de la corona de Van Alen, formado por siete arcos lisos radiados, era una estructura cruciforme compuesta por siete elementos concéntricos con sus espinas colocadas una detrás de otra. El revestimiento de acero inoxidable era acanalado y rayado con varias ventanas triangulares en forma de cúpula que terminaban en secciones más pequeñas de los siete arcos de la corona.

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El edificio ChryslerEl edificio Chrysler

A diferencia de otros famosos rascacielos como la Cima de la Roca en el Rockefeller Center y el Empire State, el Edificio Chrysler no tiene un observatorio en la cima. No es posible subir a los ascensores sin permiso, ya que el sitio sólo se utiliza para oficinas y ciertas residencias exclusivas. ¡Es una pena, porque la vista desde arriba debe ser fantástica!

Pero se puede ver claramente el edificio Chrysler en el Empire State y los observatorios de la cima de la roca, que proporcionan bellas imágenes de la corona de acero inoxidable que Walter Chrysler construyó en la antigua sede de su compañía automovilística. Puede entrar en el vestíbulo del edificio para admirar la decoración, que es muy similar a la del Empire State, todo restaurado y muy bello.

Una curiosidad es que en el último piso hay una sala comercial que ahora se alquila a un dentista, que se ganó su apodo y se hizo famoso por ser el Dentista del Cielo.

Horas de apertura

De lunes a viernes de 7 a 6 de la tarde. La entrada al vestíbulo es gratuita

Cómo llegar allí

Camine por la calle 42 desde el parque Bryant y tome fotos del edificio Chrysler, escondido entre los edificios de la ciudad de Nueva York. Cerca de Bryant Park y la Gran Terminal Central.

En metro, bájate en la estación «42st Bryant Park» – Líneas B, D, F y M – Color naranja. Camine 400 metros hacia la Gran Terminal Central.

405 Lexington Ave, New York, NY 10174

https://goo.gl/maps/t5zQi7ruyK4CJMq18

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